BMW 모토라드의 소수 핵심 직원들이 속도에 대한 열정을 현실로 구현하며, 공격적인 디자인과 강력한 성능, 첨단 엔지니어링이 결합된 수제 바이크 BMW R 1300 R ‘TITAN’을 탄생시켰습니다.
+ 엠브라에르, 파라과이 공군에 A-29 슈퍼 투카노 인도 영상 TBT 형식으로 공개
이 프로젝트는 필리프 루트비히가 총괄하였으며, 차량 디자이너 안드레아스 마틴, 색상 및 그래픽 디자이너 테레사 슈투켄브로크, 그리고 프로토타입 전문가 파울 주메러와 토마스 베커가 협력하였습니다. 이들은 정밀함과 열정을 바탕으로 ‘승리를 위한 머신’을 완성해냈습니다.
공격적이고 공기역학적인 디자인
신형 BMW R 1300 R에서 영감을 얻은 ‘TITAN’은 원래 모델의 디자인 요소를 더욱 과감하게 재해석했습니다. 연료탱크와 페어링 라인은 레이싱 머신 특유의 모노코크 구조로 구현되었으며, 에어덕트 패널이 모델의 강렬함을 더욱 강조합니다.
전면부에 무게 중심을 두는 디자인은 즉각적인 가속을 연상시키며, 포식자가 사냥감을 노리는 듯한 인상을 줍니다. 이 프로젝트의 중심에는 1300cc 복서 엔진이 있으며, 그 주위로 컴팩트한 구조가 정밀하게 구성되었습니다.
+ 독일 장인이 Royal Enfield Shotgun 650을 아르데코 스타일의 바퀴 달린 조각으로 탈바꿈
시선을 사로잡는 디테일과 지배력
단조 카본 파이버와 메탈릭 블루 마감은 우아한 대비를 이루며, 속도감과 강력한 인상을 동시에 전달합니다.
BMW 모토라드의 오랜 파트너인 아크라포비치는 전용 티타늄 배기 시스템 개발에 참여했습니다. 양쪽 실린더에서 배출된 가스는 리어 상단에 위치한 듀얼 플로우 배기로 전달되어, 강렬하고 독특한 사운드를 생성합니다.
아산화질소로 성능을 극대화
두 개의 티타늄 리어 머플러 사이에는 버튼으로 작동하는 아산화질소(NOS) 탱크가 배치되어 있습니다. 이 시스템은 흡기 시스템에 직접 가스를 주입하여 결승선을 향한 강력한 추진력을 제공합니다.
‘TITAN’의 구조는 윌버스(Wilbers) 특수 섀시와 연장된 스윙암을 사용하여 엔진의 모든 출력을 효과적으로 노면에 전달합니다.
기술적인 디테일에는 마구라(Magura) HC3 브레이크 레버와 스타트 시 안정성을 극대화하는 리어셋 풋페그도 포함됩니다.
출처 및 이미지: BMW 모토라드. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
